Suchkriterien
Ihre Suchkriterien: Autor "Kerth, Steffen"| Informazioni | |
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Titel:
Untersuchung über die Einrichtung einer optimalen Fahrzeugkombination unter Einsatz des Pendolino auf der Strecke Saarbrücken - Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Mainz - Frankfurt/Main.
Autoren:
Geoffrey, Marc | Gresser, Klaus | Kerth, Hans-Steffen | Sinemus, Martin
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Titel:
Die unternehmerische Organisation. Vorschläge zur Reorganisation des ÖPNV in Westmecklenburg.
Quelle:
Der Nahverkehr
Autoren:
Fritsch, Holger | Kerth, Hans-Steffen | Schad, Helmut
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Titel:
Ein leistungsfähiges Netz für alle Bahnverkehre. Das Bundesschienenwegenetz aus der Sicht seiner Nutzer. A performing network for all railway traffic.
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen | Oelschläger, Dirk
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Titel:
Netzausbau aus Nutzersicht. Ermittlung des Investitionsbedarfs bei den Bundesschienenwegen.
Quelle:
Der Nahverkehr
Autoren:
Geißler, Andreas | Kerth, Steffen
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Titel:
Gleisanschlussförderung - In trockenen Tüchern.
Quelle:
Bus & Bahn
Autoren:
Gersinke, Marcus | Kerth, Steffen
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Titel:
Die Perspektive von Nebenbahnen. Sicherung und Entwicklung der regionalen Eisenbahninfrastruktur.
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen | Anemüller, Stephan
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Titel:
Förderung des Schienengüterverkehrs muss auf der politischen Agenda bleiben.
Quelle:
Bus & Bahn
Autoren:
Anemüller, Stephan | Kerth, Steffen
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Titel:
Der Erfolg der Güterbahnen ist gesamtwirtschaftlich unverzichtbar. Was die Bahnen im VDV von der Verkehrspolitik erwarten. The success of the cargo rails is macroeconomic indispensable.
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Systemwechsel sichert Bundesschienenwege. Neue Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen Bund und EIU.
Quelle:
Stadt und Gemeinde interaktiv
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Welches Anreizsystem für höhere Qualität im Schienenverkehr? Leistungsabhängige Entgelte für Netzbenutzung in der Diskussion.
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Gigaliner und Megatrucks gefährden den Erfolg der Verkehrspolitik. VDV bezieht Position gegen die Zulassung von 60-Tonnen-Lkw.
Quelle:
Bus & Bahn
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
LKW-Maut: Handelt Brüssel konsequent? Kommentar.
Quelle:
Der Nahverkehr
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Lärmsanierung durch höhere Trassenpreise?
Quelle:
Bus & Bahn
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Mehr Fairness im Wettbewerb durch Straßenbenutzungsgebühren. Die Einführung einer LKW-Maut aus Sicht der Güterbahnen.
Quelle:
Der Nahverkehr
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Folgen von Kapazitätsbeschränkungen für den Schienengüterverkehr aus Lärmschutzgründen.
Quelle:
Umwelt- und Planungsrecht
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Ordnungspolitik kein Ersatz für Infrastrukturfinanzierung. Zum Vorschlag der EU-Kommission zur obligatorischen Einrichtung von Güterverkehrskorridoren.
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Erfolg der Verkehrspolitik gefährdet. VDV bezieht Position gegen Zulassung überlanger und superschwerer Megatrucks und Gigaliner. Success of transport policy endangered.
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Freie Fahrt für Güterzüge auf Güterverkehrskorridoren? Gut gemeint, aber auch gut gemacht? Was bringt die EU-Verordnung? Open doors for freight trains on European freight transport corridors?
Quelle:
Güterbahnen
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Effizienzgewinne ansteuern. Eisenbahninfrastruktur.
Quelle:
Der Gemeinderat
Autoren:
Kerth, Steffen
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Titel:
Direkte Hilfen zur Lärmminderung im Schienengüterverkehr geboten.
Quelle:
Bus & Bahn
Autoren:
Kerth, Steffen
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